Том 1. Глава 1818

Спустя несколько месяцев завод Автомобильной Группы Makino завершил 50% своего строительства.

Все производственные линии Volvo были перемещены в Янцзин, а производственные линии Jaguar и Land Rover в Великобритании также начали двигаться.

Серийное производство концепт-кара Makino Aurora также постепенно прогрессирует.

ЖК-экран автомобиля был решен. Поставщик от Huaxia Шэньчжэня. Это новая технологическая компания. Аппаратная лаборатория Makino Technology инвестировала два раунда капитала для этой компании и поддерживала эту компанию на всем пути к специализации в автомобильной технике. ЖК-бизнес.

После того как экран LCD был разрешен, система взаимодействия людск-компьютера и система зрелищности автомобиля начатые технологией Makino также успешно были отрегулированы.

Потребители могут увидеть различную информацию о автомобиле через экран LCD и отрегулировать различные параметры по-существу для достижения ведущего в отрасли уровня.

На самом деле, уровень развития программного обеспечения в автомобильной промышленности был очень медленным. После того, как смартфон вышел в течение нескольких лет, бортовая интерактивная система автомобиля может только просто соответствовать функции воспроизведения мультимедиа. Такие компании, как Mercedes-Benz, BMW и Audi не разработали реальной бортовой интерактивной системы, которая продвигается со временем, или развлекательной системы.

В конце концов, именно две компании по производству смартфонов спровоцировали революцию в автомобильных развлекательных системах, а также Тесла.

Но теперь Ли Му стал спойлером в автомобильной промышленности.

Этот набор системы взаимодействия человека и компьютера Makino и зрелищности достаточно для того чтобы убить все конкурирующие продукты на рынке.

Кроме того, карты замочной скважины и навигация, приобретенные с помощью Google, также были интегрированы с этим набором человеко-машинных систем Makino, поддерживаемых библиотекой карт замочной скважины, и Makino Aurora может достичь GPS в большинстве стран и регионов по всему миру. Навигационный бизнес.

В материковой части Китая, потому что обслуживание карты движения было обсужено с оператором, будущие предприниматели рассвета в материке могут также насладиться удобством регулярных онлайн обновлений карты материка. Только это и привело все автомобильные компании в мире.

На самом деле, это видно из маршрута развития Теслы, что как только кто-то использует интернет для производства автомобилей, традиционные автомобильные компании будут выброшены сразу на десяток улиц.

Когда эта интерактивная система в автомобиле была официально представлена, она сразу же вызвала групповое потрясение в автомобильной промышленности. Первоначально автомобильные компании поддерживали молчаливое понимание выжимания зубной пасты и модернизировали программную систему под рукой, но теперь внезапно автомобильные компании, которые вообще не следуют рутине, придумывают полный набор системных решений для взаимодействия человека и компьютера с натяжкой и намного превосходят другие автомобильные компании.

Эта система сразу же оказалась в центре внимания автолюбителей и потенциальных потребителей. Его внешний вид был похож на цветной экран смартфона, который внезапно появился в эпоху синих экранов мобильных телефонов, что позволяет пользователям сразу почувствовать развитие и прогресс технологий.

Для того чтобы Makino Motors смог возглавить технологическое направление в области автомобилестроения, Li Mu специально внедрил полный набор технологий электропривода и решений от Tesla, а также внедрил подключаемый гибрид Makino Aurora.

Плагин hybrid Aurora имеет встроенный небольшой литиевый аккумулятор и электродвигатель Tesla. Чистый электрический пробег может достигать около 55 километров.

Поскольку Тесла был погружен в разработку технологии электропривода, завершение этого решения для электропривода очень высоко, и фактический эффект использования также очень хорош.

Этот гибридный Aurora может заменить двигатель с электрическим приводом в жестких условиях эксплуатации, таких как запуск, холостой ход и вульгарные условия, так что двигатель может быть запущен и использован только в лучших условиях эксплуатации, что может принести лучшую экономию топлива для транспортного средства. В то же время, уменьшите выбросы углекислого газа и будьте более экологически дружелюбны.

Этот вид автомобиля не кажется очень значимым, но он все еще очень значим для Интернет-людей в Силиконовой долине и Чжунгуаньцунь. Покупка такого автомобиля может быть дерзкой, перед телевизором и перед другими средствами массовой информации, говорить об энергосбережении, сокращении выбросов, охране окружающей среды и глобальном потеплении и даже маркировать себя экологом, что имеет некоторое особое значение.

Так же, как Prius стал популярным в Кремниевой долине тогда, никто не знает, сколько выбросов углерода он может уменьшить, но пока вы едете на Prius самостоятельно, вы можете встать и ругать других владельцев автомобилей по всему миру, чтобы загрязнить окружающую среду и ускорить глобальное потепление. И я могу стоять на своем моральном высоком основании, чтобы уменьшить выбросы углерода для планеты. Специальное соотношение цены и качества этого автомобиля можно сказать, что оно очень высокое.

В июле серийные модели Makino Aurora официально сошли с конвейера, и они начали разделяться на несколько дорог для проведения дорожных испытаний во многих различных регионах.

В дополнение к городам, горам и междугородним автомагистралям, дорожные испытания также имеют чрезвычайно суровые условия, такие как Сибирь России, тропические районы вблизи экватора и пустынные районы на северо-западе.

Причина, по которой мы должны идти в эти плохие районы для дорожных испытаний, заключается в основном в том, чтобы проверить дефекты моделей в экстремальных условиях, а затем оптимизировать и настроить их.

Однако эта модель Makino Aurora относительно умна, потому что ее модель среднего и высокого класса имеет ядро, полученное из зрелой технологии Volvo XC60, которая почти меняет оболочку XC60. Модели среднего и низкого класса имеют более низкие достоинства, за исключением двигателя, а другие конфигурации ниже. Кроме того, остальные не сильно отличаются.

Можно сказать, что это вполне зрелая модель сама по себе.

Зрелые модели сами обнаружили и модифицировали много проблем, когда они были доработаны и заменены много раз, поэтому, если они попытаются снова изменить оболочку, они редко будут вызывать проблемы.

Кроме того, когда чужие автомобили тестируются на дороге, они будут использовать камуфляжные наклейки для заполнения кузова, чтобы не быть замеченными дизайном кузова, дизайном линии талии и т. д. но Ли Му это не волновало.

Сначала другие думали, что Makino Aurora как концепт-кар вряд ли будет серийным, поэтому они будут непосредственно массово производить его для них, и поскольку Makino Aurora настолько выдающийся по дизайну, нет необходимости наносить толстый слой камуфляжа, лучше показать его щедро и дать всем знать, что это версия массового производства Makino Aurora, которая почти не отличается от концептуальной версии.

Поэтому дорожное испытание Makino Aurora, где бы оно ни проводилось, привлекло к себе внимание большого количества энтузиастов и простых людей.

В то же время, как и дорожные испытания Makino Aurora, серийные модели были запущены на полную мощность, одна за другой на производственной базе в Яньцзине.

В то же время, Ли Му также начал прокладывать свои собственные каналы продаж в Хуася и нескольких других странах и регионах по всему миру.

Ли Му решил, что Makino Motors использует ту же модель продаж, что и Tesla, то есть полную модель прямых продаж.

Кроме того, Ли Му принял трехуровневый план, который он давно планировал в строительстве каналов продаж.

Он разместил выставочный и торговый центр в самом благополучном районе центра города, центр тест-драйва и опыта в городской местности недалеко от пригорода, а также центр послепродажного обслуживания в пригороде. Этот метод планирования может максимизировать увеличение двигателей Makino. Выдержки, пока также уменьшающ времена оборота клиента управляя.

Например, первый магазин продаж Makino Motors открылся в Яньцзине CBD.

В ЦБР площадью 600 квадратных метров размещены восемь различных цветов и различные типы Макино Aurora. Пользователи могут непосредственно перейти сюда, чтобы увидеть статический Makino Aurora, а также испытать его различные детали и функции в статическом состоянии. , Как возникновение, интерьер, место, опыт катания и взаимодействие людск-компьютера.

Первый магазин тест-драйва Makino Motors расположен за пределами Северного Четвертого транспортного кольца. Если пользователи хотят тест-драйв, они могут взять специальный автомобиль из магазина продаж непосредственно для участия в мероприятиях тест-драйв.

Если пользователям нравится этот автомобиль, они могут оплатить его непосредственно в центре продаж или в центре тест-драйва.

После получения заказа, автомобиль попадает в производственный график. После того, как автомобиль будет произведен, он будет отправлен непосредственно в город заказчика.

А доставку автомобиля обеспечат двумя способами.

Один из них должен быть доставлен непосредственно к двери с помощью планшетного компьютера, и пользователь проверяет транспортное средство у двери своего дома и завершает формальности передачи;

Другая заключается в том, что транспортное средство транспортируется в магазин продаж, и пользователь переходит в магазин продаж, чтобы завершить передачу.

Как только потребитель выбирает вверх автомобиль, связь послепродажного обслуживания вполне будет вручена сверх к центру послепродажного обслуживания материка Makino Automotive интегрированному. В сервисном центре есть 7X24-часовое обслуживание клиентов, чтобы ответить на вопросы онлайн.

Если пользователям требуется техническое обслуживание, они могут записаться на прием, позвонив напрямую по телефону 800 или фиксированному телефону. Центр послепродажного обслуживания может быстро просмотреть график проекта каждой точки послепродажного обслуживания через систему внутреннего контроля и назначить встречу непосредственно в соответствии с требованиями пользователя.

Сам пункт послепродажного обслуживания не может вносить какие-либо изменения в запланированную работу Центра обслуживания клиентов, что также исключает возможность того, что пункт послепродажного обслуживания будет произвольно выстраивать клиентов в очередь и относиться к ним по-разному.

Используя эту модель обслуживания, Makino Motors устранило утомительный процесс и стоимость строительства комплексного магазина 4S в каждом городе.

Выставочный зал непосредственно арендует суетливых нижних торговцев, а центр тестового вождения непосредственно расположен рядом с дорогой, подходящей для тестового вождения. Что касается пунктов послепродажного обслуживания, то все они расположены в пригороде, что эквивалентно полному демонтажу функций магазина 4S.

Как только эта модель вышла, она привлекла внимание всего общества. До сих пор Makino Motors является первым, кто использует эту модель для продажи автомобилей.

Сразу же после этого Makino Motors открыла этот магазин с прямым управлением для всех городов первого и второго уровня в стране.

В то же время, первые международные сразу магазины были установлены в Токио, Японии, Сеуле, Южной Корее, Лондоне, Англии, Берлине, Германии, и Нью-Йорке, США.

В августе Makino Motors официально запустила глобальную предпродажную подготовку Makino Aurora.

Общая глобальная предварительная продажа составляет 180 000 единиц. UU чтение книг www.ууканшу. ком

Среди них, 150,000 единиц в настоящее время является крупнейшим годовым объемом производства двигателей Makino, включая производственные линии Volvo и новые производственные линии, а 30,000 единиц ранее производились и не имеют официального инвентарного запаса продаж.

С долей рынка в 180 000 единиц он уже был на рынке, и он столкнулся с наплывом потребителей повсюду.

В том году Land Rover сделал ставку на автомобиль под названием Aurora, чтобы бороться с красивым оборотом на мировом рынке, а рост внутренних цен даже достиг более 50%.

Теперь, когда этот автомобиль попал в руки Ли Му, он полностью управляется напрямую без какого-либо повышения цен, и это, естественно, стало очень рентабельным продуктом в глазах потребителей.

Некоторые люди говорят, что форма и интерьер Makino Aurora стоит 300 000, что кажется преувеличением, но на самом деле 600 000-700 000 моделей не могут быть сопоставимы с Makino Aurora по внешнему виду и интерьеру. .

Таким образом, 180 000 Makino Auroras были распроданы всего за пять дней!

Такая скорость продаж шокировала всю автомобильную промышленность!